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发动机是汽车的---,合成润滑油,它的工作状况直接影响到整车的动力性与使用的经济性。因此首先应对发动机进行如下检查:在发动机不工作的状态下,通过目视检查发动机外部皮带是否有龟裂老化现象,皮带张紧力是否在标准值内,润滑油,发动机皮带、助力泵皮带、空调皮带等如发现有龟裂情况应尽快到4s店进行更换,其中发现皮带张紧力异常,则应进行相应调整。发动机外观是每位车主很常注意到经常清洁的部分,但清洁方法一定要得当,避免使用高压水对发动机直接清洗,应使用高压气体对发动机外观及发动机舱内进行清洁并用无纺布对高压气体无法去除的污渍进行清洁处理。
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检查制动系统,先感觉一下制动系统有无异常,反应是否灵敏。同时检查一下轮胎,看看上面是否有异物、有破损的地方,还要检查一下轮胎的磨损标记线,如果已经磨到了标记线就要及时更换轮胎。其次是要听听车在行驶时底盘等部位是否有异响,是否有漏油的地方,需要更换的油、水要及时进行更换。另外提醒suv车主建议缩短换油里程,定期更换的机油。第三步要检查一下发动机舱,全合成润滑油,看看电路是否有老化、破损的地方,各部件是否有松动、变形的情况,工业润滑油,如发现有问题,要及时地进行维修、处理。
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自动启停跟发动机排量、使用的技术、等红灯的时长或者停车时间也有着很大的关系。也就是说排气量越大,那么它节省的燃油就会多一些,等灯的时间越长,原则上也就会更省油,毕竟发动机熄火的时间越长节油效果越明显。
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而有人认为自动启停功能尽量不要用,因为频繁的启停会造成活塞磨损,产生的金属碎屑也会磨损发动机其他关键部件,久而久之对发动机的损坏很大。频繁的启停发动机确实是对发动机磨损要大一些这话不假,但他们都忽略了一点——发动机的磨损大都发生在冷车启动时。所以说频繁启动并不会对发动机造成多大磨损,发动机内部主要靠油膜润滑,鉴于自动启停的时间都很短,被机油泵打上去的机油不会都流回去,零件上还是保留了很多机油,在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响。
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影响机油耗量的因素
1、机油的黏度:机油的黏度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量就越多。
2、车辆的驾驶状况:高速行驶以及频繁的加速和减速,将增加机油的消耗。
3、高速行驶过程中,稀释的成分将蒸发,因此高速行驶后会发现机油过度消耗。
4、由于新发动机没有经过磨合,因此将消耗更多的机油。汽车某品牌给出的磨合期机油的消耗量为:1.0l/1000km。
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总结:我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度,并且我建议大家每1000公里检查一次机油液位,如果条件允许在每次加油时进行检查。这也是我们要定期更换机油的原因。
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