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　基础油，首先让我们探讨一下基础油。美国石油学会（api）将基础油分成五类，每种类别的技术与性能特征都大不相同。润滑油代理/润滑油厂家招商/机油代理其次有实力的润滑油厂家资金方---对而言都比较---，作为润滑油，如何去套用厂家的资源及活市场同样关键。尽管基础油是重型车辆发动机油中占比大的成分（通常占60-95%的重量），但即便是高的基础油，也不可能实现对发动机的全放位保护，使其免受高温、剪切力、磨损颗粒、化学稀释、水稀释和腐蚀等各种因素的影响。在研发复合添加剂的时候，配方---必须考虑其使用的基础油的特性，因为每种基础油都对添加剂配方提出了不同的要求。

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　黏指剂，黏指剂是经过特殊设计的聚合物，用于控制特定温度范围和工作环境中的润滑油粘度（稠度）。随着发动机部件变得越来越精细，---聚合物不仅有助于发动机在越来越严苛的环境中实现更的运转，而且在提升效率、耐久性和保护能力方面也起到了关键作用。但人士提醒，不仅大部分加装的东西都没有什么实用价值，有些由于改动了原车的电路，还带来了安全---。目前已研发出了多种粘度改进剂，具体选择哪一种取决于多种相关因素，其中包括润滑油的工作条件、基础油和添加剂的特性等。

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     另外，不仅新车不适宜机油换得太频繁，还不适宜加得太满，如果新车里机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。“原厂机油”的机油本身就是一种商业合作的体现，汽车公司必然要在从保养成本和维持产品间寻找大利润点，所以“原厂机油”也并非---的。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

　　各种额外加装有---；不少车主喜欢升级原车音响、加装导航及倒车影像、换装皮质座椅、底盘护甲等等，全套下来可能花费数万元。但人士提醒，不仅大部分加装的东西都没有什么实用价值，有些由于改动了原车的电路，还带来了安全---。

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2，使用不当引起的磨损

     润滑油滤清器滤清效果差。若润滑油滤清器工作不正常，润滑油得不到有效的过滤，含有大量硬质颗粒的润滑油必然使气缸套内璧磨损加剧。

     空气滤清器滤清效率低。空气滤清器的作用是清除进入气缸的空气中所含的尘土和沙粒，以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。由此可见，帝航在重视企业市场开发、提高和维护的市场利益方面的决心非常之大。长时间低温运转。长时间地低温运转，一是造成燃烧---，积碳从气缸套上部开始蔓延，使气缸套上部产生---的磨料磨损；二是引起电化学腐蚀。

     经常使用劣质润滑油。有的车主为图省事省钱，常在路边小店或向不法油贩购买劣质润滑油使用，结果造成缸套上部---腐蚀，其磨损量比正常值大1-2倍。