






(1)擦干净探测头的外表面,将它置于干燥的空气中或完全插入新的制动液中。
(2)一直按下红色开关数秒后,按顺时针旋转微调旋钮,直至第2个绿色指示灯亮起,再逆时针旋转微旋钮,调到第2个绿色指示灯---熄灭。完成上述步骤,就可以进行制动液的性能测试了。
(3)测量时,将探测头完全插入待测量的制动液中,一直按下红色按钮开关数秒后,刹车油dot4,根据工作指示灯判断制动液液体的状态。所有的绿色指示灯亮,表示制动液是正常的,含水量低于0.5%;黄色的指示灯亮,则表示制动液---,水分含量已经高于0.5%,可选择更换;红色警示灯亮,并伴随着蜂鸣器响,则说明制动液---变坏,含水量已经高于2.5%,制动力---下降,必须更换。
(4)待测试完毕,应清理且归位探头与仪器。
使用中需要注意的是,因制动液的品质或类型不同,比如针对dot5、dot4或dot3不同类型制动液的检测,每次测试都需要调节制动液检测器。也就是按照上述(1)、(2)完成测试的准备工作。另外,当仪器电池电量不足时,仪器的4个指示灯会同时闪烁,并伴有蜂鸣器的响声,这种情况下需要更换电池,也可以直接用汽车蓄电池代替。
保养我们不光是需要换机油,其实像其它的液体和一些零件也是需要检查一下的,而刹车油也是比较重要的一个项目。维修工为何不给换刹车油?原因是什么?维修工:我脑子转的快啊!但是当你提出要求更换的时候,维修工一般都是---的,并不是说他们没有换过,只是他们---的事情比较多,给出我们的建议是三年或者是4万公里换一次,但是当维修工给你检测,只会告诉你没有---换。大图模式其实他们---的是这里面存在的风险比较大,
因为本身里面就会有一些空气存在,很难排出去,长时间以来就会导致车子出现失灵。汽车去保养时,汽车刹车油,维修工为何不给换刹车油?维修工:我可没钱赔!除非你的车子已经达到了不得不换的地步,他们才会勉强的给你换。因为他们怕不小心把这些空气排得不干净,很容易让你的车子刹车系统出现问题,这样一来不但会危及车主的生命,而且还会给自己带来---的损失。大图模式所以也正是这种原因,才导致他们不会轻易给你更换机油。其实大家也不要急着换,如果里面的杂质不是很多我们还是可以在行驶一段时间的,但是平时也要多留意一下,刹车油,如果说出现了变质或者是里面含有的水分已经超标了,但这时你还继续开车上路就会有影响。对于这个问题,小编也给大家解释的很详细了,但是后不得不提醒一下。大图模式若你平时经常开车,而对于车子的各方面又不是很了解,那你就要注意了,因为车子就像我们人类的皮肤一样,也需要长时间的进行呵护,如果不呵护就会出现问题,就像有些人他经常出现急刹车等行为,这样肯定会让自己的车子受损。大图模式不知道大家在平时保养的时候,都是做哪些项目呢?你也可以分享一下自己平时保养的小技巧,让那些新手司机都把这方面重视起来。
尽可能使用制动液。因为制动液抗气阻性能强,普通制动液沸点低,夏季在山区行驶,长期制动控制车速,制动液温度短时间超过其沸点达100℃以上,这样就易产生气阻,造成局部制动失效,后果不堪设想。一般建议使用国产合成型制动液,重庆一坪4603号、长城---均可。该合成制动液---良,高温使用不易产生气阻,低温不易凝固,油路通畅,---了制动系统的灵敏性---性。
2、避免高速行车频繁使用制动。遇有情况提前缓慢制动即点刹减速,不到不得已不要采取紧急制动,若感到制动不灵敏时,应立即停车检查。
3、定期检查并更换制动液,汽车制动液在使用前必须检查,若发现有白色沉淀,杂质应过滤后再用。避免混合不同种类制动液。制动液一般两年换一次,由于制动液吸湿性强,避开雨季更换。更换时,严禁水和其它油混入,并一定要将制动液系统洗净擦干。
4、酷热夏季长时间行车时,可在制动总泵上包上温布冷却,带上水,常向湿布上滴水降温,可达到防气阻的效果。
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