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三.灰尘造成的强磨损
发动机在燃烧时需要吸入空气,即使再好的空气过滤装置也很难避免灰尘随空气吸入到发动机中。由于灰尘被吸入而造成强磨损,这种磨损是润滑油所不能完全消除的。---是在我国干旱少雨、风沙大的地区,这种强磨损表现的就更为---。
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四.冷启动干摩擦
美国通用汽车公司的研究表明,当汽车发动机停转4个小时后,所有在摩擦界面上的润滑油都将回流到润滑油箱中。这时启动发动机,由于油泵还来不及将润滑油打到各润滑部位,短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦,从而造成发动机---的异常强磨损。这种强磨损是润滑油所---无法解决的。(另有相关资料研究---,这种强磨损占发动机总磨损的70%以上)。
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一般用户从外观上怎么判断润滑油因水分而变质呢?检查润滑油中有无水分,有几个简单方法:
、用试管取一定量的润滑油,如发现油变浑浊,甚至乳化,由透明变为不透明,国产润滑油,可认为润滑油中有水分。将试管加热,如出现气雾或在管壁上出现气泡、水珠或有“劈---”的响声,可认为润滑油中有水分。
、用试管取一定量的润滑油,将少量---铜(无水,润滑油,白---末)放入试油中,如---铜由白色变为兰色,也表示润滑油中有水分存在。
如果出现这样的现象应及时更换新的润滑油,否则将影响车辆设备的正常使用。
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夏天既是高温又是多雨的季节,这给润滑油的贮存、运输和使用提出了更高的要求,但是只要我们认真对待,做好---的防护措施,润滑油---的作用在雨季中也会发挥得尽善尽美,它具有的降低磨擦、减少磨损、冷却、防锈、传递动力、密封、减震、清净等作用能够使我们---地驱动机械,享受现代文明成果。博世润滑油/高科润滑油/进口润滑油
这是一个很常见的误解,很多车主朋友大都深信不疑。通常,润滑油的黏度越大,所形成的油膜就越厚,流动性较差,阻力大所以耗能大,高黏度机油通常会用于比较旧的汽车,厚油膜有助于加强密封性,新车或刚大修过的汽车则适宜使用低黏度的机油,以节省燃料。所以说,选择合适的机油很重要,不要人云亦云、偏听偏信,工业润滑油,出了问题只能自己负责,自己的爱车还得自己做主不是?
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误区三:换油看里程
很多车主习惯按公里数换油,其实这样并不科学。里程是死的,车是活的。换油期要综合各方面的因素而定,驾驶模式、路面的状况(高速公路、市区堵车、爬坡、空气混浊)、室外温度、燃料的、还有就是机油本身的都会影响油的寿命,公里数只是一个参考。例如,润滑油,经常开车上下班的朋友,一个月怎么也得碰上几次早高峰和晚高峰,怠速行驶本身就是对机油的考验,及时更换机油就不能看里程了。
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