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(3) 关闭贮气筒闸阀,取出喷管,放净油箱内清洗用油,另加15~30l干净柴油,按照上述方法再清洗1次。清洗结束后放出清洗用油,装上滤油网、量油尺和油箱盖,发动机油,至此完成油箱清洗工作。放出的清洗用油经沉淀后可用于其他油箱或机件的清洗。
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上述清洗方法只可用于柴油箱,不得用于箱。因为压缩空气与箱壁摩擦可产生静电,而又,即使在-30℃的严寒条件下,微小的火花也会点燃,引发安全事故。
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2、水污染,润滑油中混入水后,会与水发生亲合作用而使油液乳化生成乳浊液,降低了润滑性能;同时水与润滑油中的硫、氯离子作用生成---和---,将加速润滑油的劣化,使润滑油失去润滑作用。冷却系统无泄漏,空气湿度不是---高的环境下,机油中的含水量也不会明显升高。
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3、高温氧化,润滑油在内燃机工作中受到温度、各种介质、金属的催化作用,逐渐变质而产生对内燃机工作的有害的各种物质,它们就是积碳、漆膜和油泥。由于它们分别在发动机的不同温度部位生成,因而也成为高温、中温和低温沉积物。全合成基础油正是为了机油的热稳定性和抗养化性而生。.
4、---物污染,柴油中的非活性---物如---、二---、环---等在燃烧过程中生产so2、so3等酸性气体,在曲轴箱通风过程中与飞溅成雾状的机油充分混合,so3遇水生成---,直接对金属表面造成腐蚀。
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重卡更换柴机油应该选择规格?
一般柴油发动机的工作条件比机的工作条件---和苛刻,对柴油机油的的要求比机油要高的多,机油,柴油发动机采用了复式润滑,即主要摩擦副采用压力法润滑,而个别零件如气缸壁则采用飞溅润滑,机油,飞溅润滑过程中润滑油与空气---,易被氧化,因此复式润滑方式要求使用流动性好,且抗养化,稳定性好的润滑油。
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另外柴油机机件的工作温度要比机高:曲轴箱内高20℃,活塞顶部和活塞环区域高出50℃左右,一般柴油机活塞顶部和活塞环区域的温度在200℃~338℃,而机则不超过200℃,因此也要求在高温时柴油机油不易蒸发,有足够的粘度,而在低温时流动性要好,利于柴油机启动,而机油则达不到。
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