全合成机油-机油-帝航润滑油

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    喷油器工作--- 喷油器滴油或雾化---，耗油量增加，喷油嘴卡死时，柴油机出现异常响声，冒黑烟，在怠速时车机发抖，功率下降，甚至柴油流进油底壳造成柴、机油混合故障。柴油机喷油嘴偶件在运行中出现卡死现象，是一常见的故障，引起故障的主要原因是：

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    针阀头部有积炭。当针阀与阀体的锥面磨损或针阀变形时，由于密封不严，使高温气体进入喷油器内，使针阀锥面的柴油油膜结胶积炭，把喷油嘴卡死。针阀弹簧弹性减小。针阀弹簧减弱或弹簧折断，机油，使喷油压力降低，喷油---，导致喷油嘴结胶堵塞。柴油不净堵塞。当柴油不净或供油系的滤清效果---时，将油中的污物带入喷油器内，造成针阀卡滞在体内，机油品牌，油孔被堵塞。

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    喷油嘴偶件的防锈油未清洗干净，急于装车使用，即有可能使针阀很快咬住。如果修理配研的针阀偶件因研磨膏未及时清理干净等原因，则此磨料也会卡住针阀。在清洗、更换高压油管或喷油泵零件时沽带脏物，伴随高压柴油进入喷油嘴，脏物在高温下碳化，导致针阀被卡死。喷油嘴与压帽拧紧超过规定扭力，使喷油嘴体变形，导致针阀上下运动呆滞卡死。喷油嘴与压帽之间存有积炭，压帽拧紧后造成喷油嘴和压帽不同心，喷油嘴针阀处于歪斜状态，受阻而被卡死。

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     （3)发动机内的燃油系统收到劣质柴油的影响，部分部件出现老化和损坏的现象，长期以往会造成其他相关部件的损坏。

    (4)发动机润滑油的作用效果---下降，造成发动机的损害---。

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    柴油发动机使用了劣质柴油，其后果还是非常---的。在施工工地上，各种使用柴油发动机的工程机械产品，都需要以柴油发动机作为起动的---，以此才能---工程的顺利完工。明确了劣质柴油对发动机使用后的后果，就应该真正---注意对劣质柴油的使用与选择，从---上杜绝劣质柴油，保护好柴油发动机，促进其佳性能的发挥。