柴机油品牌/柴机油型号/柴机油级别
6，加注机油不可宁多勿少。发动机机油过少的危害是大家所共知的。因此有些用户怕缺油烧瓦， 认为多加机油总比少加好， 因此， 常常不按规定加油， 使机油量超过标准。
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其实机油过多有许多危害: ( 1) 发动机工作时曲轴搅动， 使机油起泡沫变质，增加曲轴转动阻力， 因此不仅会增加发动机机油消耗， 而且还会降低发动机功率。( 2) 由于机油上窜到燃烧室燃烧增多， 机油消耗量增加。( 3) 加速了燃烧室积炭， 发动机易产生爆燃现象。因此， 发动机机油 宁多勿少是错误的， 一般机油油面线应略低于油尺上刻度为宜，润滑油招商， 油面过高会适得其反。
全合成柴机油/柴机油代理/柴机油
具体而言，润滑油，帝航新一代全合成超负荷柴机油ci-4（10w-40）柴机油具有以下几大优势：
1、帝航新一代全合成超负荷柴机油ci-4（10w-40），能够满足10万公里---换油周期要求，节约发动机维护成本
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2、油品高碱值配法，车用润滑油，使得油品具有优异的碱中和、碱保持，超墙的粘度、酸值控制性能；能够适应各种严苛工况条件，为发动机提供油压持续稳定；
3、油品耐高温，具有超墙的抗养化性能，油品中的清净节能分子，能够控制积碳生成，为发动机提供洁净的运转环境。
柴机油厂家/柴机油代理经销/车用润滑油
现象四：用手指捻搓，可以拉丝的机油比较好
柴机油本身就具有粘稠性，因此有的司机就认为凡是用手捻搓可以产生拉丝的机油---机油，而且拉丝越长，机油的品质越好。
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这种观点是有误区的。柴油机油之所以出现拉丝现象，是因为油品里添加了增粘剂，如果增粘剂的不好就会出现拉丝现象，汽车润滑油，剪切性能不好的油品自然会影响润滑效果，这种油品出现拉丝后会导致油品变稀，起不到---的润滑效果，会导致机油压力降低，使发动机磨损加剧。
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