






柴机油品牌代理/柴机油代理/柴机油选择
(3)喷油器工作---:喷油器工作---主要表现在三个方面:一是喷雾差;二是喷油压力不足;三是喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,从而不能完全燃烧。另外,如果选择的喷油器与原机不匹配同样会造成发动机排烟;
(4)供油量过大:供油量过大,致使混合气偏浓而燃烧不完全;
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(5)供油提前角不当:
供油提前角过大:在直喷式柴油机中,当其它参数不变时,适当加大喷油提前角可以降低排气烟度。因为加大喷油提前角会使滞燃期加长,使着火前喷入气缸的油量增加,预混合量增加,预混合气增多,加快了燃烧速度,燃烧可较早结束,从而使急燃期形成的碳粒在高温下停留较多的时间,有利于碳粒氧化消失。
供油提前角过小:燃油喷入气缸内过迟,一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出,致使部分在排气管中随废气排出的燃油料受高温分解、燃烧,机油,形成黑烟随废气一同排出。
更换柴机油/柴机油品牌/柴机油代理
几种常见的柴机油判断的误区解析;
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近几年,柴油机的配套量处于逐年增大的趋势。柴油机油的使用问题也越来越多,生产厂家和---管理部门所接触到的---和情况反馈也越来越多。柴油机主要配置在中、重型运输车辆上,具有行驶里程长、使用量大(超负荷作业)、使用条件差等方面的特点。这样柴油机的换油周期就明显缩短,机油厂家,有的长途车往往跑一个来回(5000至8000 km)就要更换一次机油,机油代理,而且长时间的高速运转会使柴油机长期处于非常严苛的使用工况,常常会出现很多机油使用问题。但更换柴油机油后出现的问题一定是产品方面的原因吗?笔者从机油的选型和机油的产品特性等方面,对更换机油出现的几点常见认识误区,做一简要分析。
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浅析劣质柴油对发动机的危害;
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