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2 、常见劣质柴油的基本特征
常见的劣质柴油具有怎样的特征呢?从市场的分析与调查可以总结出劣质柴油的几个特征:
(1)劣质柴油的外观特征比较明显,从透明度上不过关,一般都比较混浊。
(2)柴油都是有标号要求的,劣质的柴油一般都不满足标号。
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(3)柴油都有一定的低热值规定,而劣质柴油一般都无法达到这个要求。
(4)劣质柴油的硫含量---,使用过程中对于发动机和环境的危害都很大。
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(3)喷油器工作---:喷油器工作---主要表现在三个方面:一是喷雾差;二是喷油压力不足;三是喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,从而不能完全燃烧。另外,机油,如果选择的喷油器与原机不匹配同样会造成发动机排烟;
(4)供油量过大:供油量过大,致使混合气偏浓而燃烧不完全;
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(5)供油提前角不当:
供油提前角过大:在直喷式柴油机中,当其它参数不变时,适当加大喷油提前角可以降低排气烟度。因为加大喷油提前角会使滞燃期加长,使着火前喷入气缸的油量增加,预混合量增加,预混合气增多,加快了燃烧速度,燃烧可较早结束,从而使急燃期形成的碳粒在高温下停留较多的时间,机油,有利于碳粒氧化消失。
供油提前角过小:燃油喷入气缸内过迟,一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出,致使部分在排气管中随废气排出的燃油料受高温分解、燃烧,形成黑烟随废气一同排出。
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1.处于停停开开的使用状态,易产生低温油泥的发动机。
2.长期低温低速(发动机正常水温80℃左右)行驶,易产生低温沉积物。
3.长时间内在高温高速下工作,尤其是长距离满载行驶。
4.中吨位牵引车,超载长时间行驶(带拖斗)。
5.尘土大的场所(如矿山、施工工地、沙漠等)和砂石、泥土的公路。
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用低---的油以缩短换油期不可取
在低档油配方中不具备高当油的某些性能,而这些性能是高强度的发动机对油品性能的特殊要求,因此高当油的某些性能是必不可少的,机油代理,采用低档油以缩短换油期的方式,对发动机来讲是满足不了某些特殊性能要求的,如磨损、机油消耗量的多少、烟炱引起的机油粘度增长率等。
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