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油压高 =/= 润滑油---;许多年轻司机都认为车辆油压越高润滑性越好。但忽略了“物极必反”的基本道理。近期,车主刘发现爱车的油压比前段时间偏低。为了让油压恢复“正常”,刘先生决定给爱车添加高黏度润滑油。可谁知,在解释为什么选择高黏度润滑油的原委之后,销售润滑油的店家却“谢绝”了他的要求。这到底是为什么呢?
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并非越“黏”越好 选黏度要“对症施药”;
润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的,只有当润滑油具有足够的黏度,才能---在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜,从而保护发动机的正常运转。因此,提醒广大车主,选择夏季润滑油时,车主应该走出“越黏越好”的误区,而应根据汽车的实际车况,以及适时的天气和发动机温度,选择适当级别。其实,“润滑油越黏越好”是一种非常片面的理解。黏度越大,虽有利于防止摩擦表面的磨损,但随之摩擦阻力也会加大,动力损失增加。

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---的方法是经常检查油的状况,限度每星期一次,润滑油代理,如果颜色已变得很深、手感已有一点粗糙、黏度已和新油有很大的差别、有很重的味或焦味,或已太久没换油,就应该更换。当然,简单的是,感觉需要换便换。以往汽车每跑5000公里就要加一次润滑油,身为帝航润滑油的小编认为,润滑油代理,虽然帝航润滑油的换油里程超过10000公里,但是小编仍然要建议您根据您的行车环境、驾驶模式等特定的因素,按照爱车使用说明书来换油。
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误区四:使用非正常手段保养
现在因为车主们对于汽车保养越来越重视,投入的钱越来越多,所以现在市场上有很多卖各种抗磨剂、清洗剂的,---提醒,工业润滑油代理,车主不要盲目的在机油内添加这些东西,润滑油代理招商,因为由于各个品牌机油都有一定的标准,不是任何一种添加剂都会与任一款机油相溶,加入后如果不相溶很可能引起润滑油性质的改变,所以说,不要盲目在机油中添加各种抗磨剂、清洗剂。
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同型号不同粘度。这个想法一般来自一些“理科生”,他们懂得一定的稀释原理。同样型号的产品,将5w-30粘度与5w-40粘度混合,我是不是可以得到5w-35粘度?这个小g依然保持怀疑态度,有机互溶我们都了解。但他按照等比混合之后的粘度问题,相必同样会受到基础油和添加剂比例的影响。同理,冰点-25℃的防冻液与冰点-35℃的防冻液混合,是不是能得到-30℃的防冻液?醒醒吧,别想了!好奇害死猫!
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同级别粘度,不同品牌。
总结。
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