机油招商-帝航润滑油-机油

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     (6)进排气阻力过大：进排气阻力过大使发动机进气不足，排气不净，从而影响充气效率： 排气背压太高或排气管道阻塞; 空气滤清器或进气管道阻塞。

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     (7)气门间隙调整不正确：气门间隙过---使气门大开度减小和开启时间的缩短，从而引起进气不足;气门间隙过小则气门容易漏气，机油，从而影响气缸压缩力。两种情况都会使混合气中的空气比例减小，机油招商，引起燃烧不全;

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     (8)发动机配气相位变化：发动机配气相位由于零件和装配的原因发生变化，导致气门开闭时间的变化，从而影响发动机的燃烧过程。---的配气相位变化将导致气门与活塞相碰的---事故;

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关于柴机油粘度与压力的关系

  针对货车司机来讲，很多司机觉得机油压力越高越好，不亮红灯，发动机油压表压力高且稳定，跑起来感觉---，就认为这是油品---，并以此来判断柴机油的好坏。

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那么这样判断到底科不科学呢?

  从发动机润滑的原理来讲|机油压力的大小，是由机油的粘度决定的，通俗的讲，机油，稠一点，粘度就大，压力就大，但是如果机油粘度过大，发动机活塞在运动的过程中活塞受到的阻力就大一些，也就意味着会浪费更多的燃油。

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  很多润滑油的资料显示，机油品牌，80%的发动机磨损主要来自于发动机的冷启动，那么推出更简单的道理:润滑油越稠，冷启动时泵到润滑所需部位的时间越长，冷启动造成的摩擦对车辆发动机的损坏越大。