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因此油看起来都是黑黑的污浊的东西,仅通过肉眼看无法判断其---坏。而定期更换机油也是将这些杂物排除发动机机体。
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所以看了这种情况,大家还是严格按照要求更换机油了,千万不可听信传言,怀有侥幸心理。
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一、机油选用方面的经验
1, 根据柴油机的使用说明书选用机油。柴油机的使用说明书中规定的在什么条件下使用什么等级、什么粘度级别的机油, 应认真遵照执行。
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2,不要误认为机油粘度选大一点好。有人总认为机油粘度选大一点保险, 实际上, 在使用说明书允许的范围内, 选用粘度小的机油可以减轻机件摩擦和磨损, 节油、冷却和清洁效果好。3, 国产发动机不能盲目使用进口机油。有些用户认为进口机油一定比国产机油好, 因此在国产发动机---是新机上使用进口机油。殊不知, 这样做往往得不偿失, 会有许多弊病。进口机油大都粘度较低, 不能适应国产发动机对机油粘度的要求; 加上国产发动机各种部件的材料热膨胀系数及配合间隙较进口机大, 而且大多数国产发动机没有装置机油散热器, 若盲目采用进口机油, 既使发动机在正常工作温度下, 也会因机油过稀而导致油压偏低,机油, 甚至达不到规定的工作压力, 不能满足正常润滑的需要,使发动机的磨损加剧
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目前国内高鍴柴油轿车越野车基本为德系的奔驰gls、gle、g、奥迪q7、路虎神行者2、发现、揽胜运动等等,使用的如sn/cf5w/40,意思就是相当于气机油sn级别,但柴机油只相当于cf级别,也就是普通箱货的用油级别,而服务站的油品,因为汽车制造厂并不生产机油,他是向机油厂家定制,因为柴油车的占有量少,基本也是用的普通气机油来充当。
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由于柴油发动机是采用压燃式,机油,而是采用点燃式,1、首先,机油,柴油机的压缩比是机的2倍多,其主要零件收到高温、高压、冲击要比机大的多,因而有些零部件的制作材料有所差异;2、另外,柴油的含硫量比大,这种---在燃烧过程中会形成---或---酸,连同高温高压废气一道窜入油底壳内,机油招商,加速机油的氧化与变质,故在柴油机油的配方中需要加入更多抗养化且使机油呈比较强碱性的添加剂。而机油在这方面则没有如此严格的要求,若将其用于柴油机,会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。所以高压缩比的柴油发动机必须使用---级、的全合成柴油机油。
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