





众所周知,关于机油的标准体系,目前全---行的主要有2大体系,分别是api(美国石油学会,简称“美标”)和acea(欧洲汽车制造商协会,简称“欧标”)。除此之外,各汽车厂家也会有各自的机油标准。
我们在汽车更换机油的时候,应该以哪种机油标准为主呢?
按道理上讲,汽车更换机油自然是优先选择符合汽车厂家自己认定标准的机油。但是对于汽修行业来说,很多人只管标号,不管级别。比方说有的人知道该车辆要加全合成的机油,---什么级别的,只要标号对,加上就是了,殊不知这样做,很可能会伤害您的爱车。
举个目前来说比较---的例子:国六标准的实施对、氮氧化物以及pm细颗粒物的排放有了更为严格的要求,所以对安装了颗粒器的国六车型,为了降低颗粒器被堵塞的概率,好使用低灰分的国六油。如果还继续使用高灰分机油,造成颗粒器堵塞,就会导致车辆油耗增加、加速无力等诸多问题。

润滑油按其来源分动、植物油,石油润滑油和合成润滑油三大类。石油润滑油的用量占总用量97%以上,润滑油品牌,因此润滑油常指石油
润滑油
润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦,汽车润滑油品牌大全,同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。润滑油主要的性能是粘度、氧化---性和润滑性,它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化---性表示油品在使用环境中,由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的化能力。油品氧化后,根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质,呈粘滞的漆状物质或漆膜,或粘性的含水物质,从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。

商家,并给予培养和支持,帮助其在市场上面做大做强。要维护各个方面的推广的价格体系,定向管理,---各级客户的利益。利益均衡,汽车润滑油品牌,平衡各方面的关系,也是厂家的营销重点!
面对行业市场上---又---的新政策,润滑油企业将可能被推入重构与变革的风暴中。虽然顶着经济增速放缓的压力,但润滑---业的发展趋势:需求依旧不断的在增强。若想要做稳做强做大,需要的不仅是---,更需要有谋略。
国六车要用国六机油,基于欧标c3/c5级别生产出来的低灰分机油,才是专门为带有“颗粒物器”国六车型而准备的机油。
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