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机油的粘度过高,会怎样?
(3)冷却作用差
机油粘度大,流动性差,循环速度慢,从摩擦表面带走热量的速度也慢,故其冷却效果也就差,易使发动机过热。
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(4)清洗作用差
机油粘度大,油的循环速度慢,通过滤清器的次数也就少,不能及时把磨损下来的金属磨屑﹑炭粒﹑尘土等杂质从摩擦表面带走,其清洗作用差。此外,粘度大的机油与粘度小的机油相比,它的残炭颗粒大些,酸值高些,这些也影响到它的使用效果。
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随着发动机的老化,汽车机油代理,有些发动机会因为密封等问题造成润滑油的损耗,所以有些车主为了避免因缺少润滑油造成磨损,在给发动机添加润滑油的时候,总是喜欢把润滑油尽量添加的多一点,这样做不仅不能达到理想的润滑效果,反而会适得其反。
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对车影响:
润滑油添加过多,多余的润滑油会增大了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。实验表明,加油量超过标准1%时,燃油消耗会增大1.2%。在这种情况下,润滑油的作用就不只是润滑机械部件,减少磨损了,它还承担了运转阻力的“任务”。
另外,过多的润滑油很容易从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室和混合气共同燃烧,汽车机油代理,这也是气缸产生积炭的主要原因之一。 还有一种表现,就是刚换机油后,发现车着火很不正常,一跳一跳的感觉,那就说明,机油加的有点多了!
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发动机自动启停技术设计的初衷是为了节能,在理论环境下它也确实可以达到这个目标。但如果结合我国的路况——堵车时间较长,长时间的走走停停势必会给起动机增加负担。
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所以,在长时间拥堵时,机油代理,尽量将自动启停功能关闭,这样更有利于延长起动机和蓄电池的寿命。而在交通路况较好的情况下,如果红灯较多,那自动启停功能就可以发挥它的作用啦!
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