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尽管一般的润滑油在工作1万公里以上仍然可以起到一定润滑作用,但是灰尘、油泥和发动机运转中产生的铁屑、水分、酸性物质、烟灰、积碳等堆积在发动机内部,已经开始---损害发动机。因此,在发动机运转一定时间(里程)后,汽车润滑油厂家,需定期更换润滑油。
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帝航润滑油采用磁力技术,能使润滑油产生离子油膜,起到双层润滑,双层抗磨,并产生自我修复润滑油膜作用,可降低油耗,增加动力,达到以养代修目的,并且帝航润滑油的高温抗养化性、抗磨性、清净分散性,润滑油厂,---了发动机的摩擦、降低磨损,提高发动机性能,延长发动机使用寿命及维修周期。
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自动启停跟发动机排量、使用的技术、等红灯的时长或者停车时间也有着很大的关系。也就是说排气量越大,润滑油厂家,那么它节省的燃油就会多一些,等灯的时间越长,原则上也就会更省油,毕竟发动机熄火的时间越长节油效果越明显。
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而有人认为自动启停功能尽量不要用,因为频繁的启停会造成活塞磨损,产生的金属碎屑也会磨损发动机其他关键部件,久而久之对发动机的损坏很大。频繁的启停发动机确实是对发动机磨损要大一些这话不假,但他们都忽略了一点——发动机的磨损大都发生在冷车启动时。所以说频繁启动并不会对发动机造成多大磨损,发动机内部主要靠油膜润滑,鉴于自动启停的时间都很短,被机油泵打上去的机油不会都流回去,零件上还是保留了很多机油,在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响。
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机油的粘度过高,会怎样?
(1)发动机低温启动困难
发动机润滑油粘度过大,流动缓慢,油压虽高,但润滑油通过量不多,---是在低温启动时,机油不能及时补充到摩擦表面,此时容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。
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(2)发动机的有效功率降低
由于润滑油粘度大,机件摩擦在表面间的摩擦阻力增大。汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大,约1㎡,润滑油厂,在这些面上盖满一层润滑油,当机件运动速度很快时,即使油的粘度稍有增加,摩擦功率的损失增大很多,为克服增大的摩擦力,要多消耗燃料。另一方面,机油粘度大,曲轴高速度旋转时的搅油阻力也会增大,这样发动机内部的损失功率增多,也就降低了发动机的有效功率。
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