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   另外，汽车使用过程中经受不同的路况、气候、负荷及个人驾驶技术等情况都会对汽车各部件造成不同程度的磨损。因此必须依据科学的保养方法和技术规范定期或定里程地对车辆进行保养，才能使汽车各部件始终工作---，达到延长各部件使用寿命的目的。

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   尽管汽车是没有生命的，但却是有寿命的，养护的好，其寿命就会延长而且健康。一般注意科学保养的汽车大修时间可能延长到60至100万公里，而不注意保养的车可能在10万公里甚至更短的时间内就必须大修。

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   许多车友有这样一种观念：汽车只要定期换机油(---是机油)、换三滤，润滑油代理，不加任何抗磨等养护产品，同样可以延长发动机的使用寿命，甚至认为这是发动机好的保养方法。他们的理由是：发动机油中都含有添加剂成分。其实这种观念是错误的。

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  普通润滑油的技术国际条件要求润滑油的主要性能有粘度、粘温性、热氧化---性、清洁分散性、抗腐蚀性，总碱值和总酸值，闪点和燃点等。这些性能的好坏，反映了润滑油的水平。液化气和在燃烧产生的高温，会使普通机油表过快氧化，导致机油品质下降或机油失效，不利于对发动机的润滑剂保护。

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　　在高温作用下，普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物。

　　普通机油无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题燃气汽车尾气中含大量的硝化物，促使普通机油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等---。造成顿车，爆燃发动机异响，功率下降等反映。