





随着存量市场向增量市场的快速迭代,润滑油厂商相互间的可选择性得到了---提升。所以,车用润滑油,无论是润滑油厂家还是商家,都很难在一个区域市场独大了。在这样激烈的市场环境竞争下,润滑油品牌与品类竞争的界线日益模糊化,挑选品牌还是品类都不易快速决策,开发新市场客户必将遭遇挑战。
俗---得好,罗马不是---建成的。品牌只有日积月累,才能成就了品牌。无论从战略的高度,还是从---的层面,纵然市场客户都是千人千面的,但是,每一个典型和样板的打造,都必须要形成品牌文化的成果树立起来。
缺乏样板市场,没有---的,在开发新市场客户的时候,你拿什么来讲故事呢?人性中的从众心理也必将会在这里决堤,遭遇滑铁卢!
存量市场和增量市场的竞争相互作用,开发新润滑油市场客户的可能性将会更多,运筹帷幄之中,方能决胜千里!

传统的润滑油销售渠道呈自上而下的销售方式,曾经这种销售能力,为润滑油厂家产品发挥出了---的作用。但是,在供过于求、竞争激烈的市场营销环境下,传统的渠道存在着缺点也是显而易见的:
一是润滑油厂家难以有效地控制销售渠道;
二是自上而下结构有碍于效率的提高,不利于形成产品的价格竞争优势;
三是自上而下的沟通使得信息不能准确、及时反馈,不但会错失商机,主要是造---员和时间上的资源浪费;
四是厂家的销售政策不能得到有效的执行落实。
因而,许多润滑油企业正将销售渠道改为扁平化的结构,即销售渠道越来越短、销售网点则越来越多。销售渠道短,润滑油,增加了企业对渠道的控制力;销售网点多,则增加了产品的销售量。润滑油厂家在大城市设置配送中心,直接面向经销商、零售商提供服务。

越是艰难的合作越要用时间,用心去争取,如果润滑油代理经销商想把合同谈好,是发起一两次总攻那么简单,这就是一场,要磨合,要较量,要取舍,润滑油,得花很多功夫,要知道,双方都是奔着少给多拿去的,那谁都愿意自己少给点,润滑油厂,从对方那里多拿点呀,双方的目标某种程度上来说那就是对立的,如何在对立中找到平衡点,这得一次次试探一次次调整一次次沟通才能慢慢接近的,心急吃不了热豆腐,谁更急于达成交易谁就会失去更多东西,所以,还得慢慢谈。
表面上看起来,合同谈判是润滑油代理经销商和卖场代表坐下来谈,但是背后涉及到的要做的功课、要搜集的资料、要整理的数据是非常大量的,而且,依据这些基础资料,要做评估,要做规划,要定出合理的谈判目标、确定谈判的策略,制定谈判的执行方案,这些绝非一两个人可以完成,考验的其实是企业整体运作功力。这是一场综合实力的较量,润滑油代理经销商谈判人员只是前头的执行者,而后台的整体运作功力决定了前台的。再的谈判手,没有---的后盾做支持,也很难搞定经销商。

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