机油品牌-机油-帝航润滑油

柴机油品牌/柴机油型号/柴机油级别

  6，加注机油不可宁多勿少。发动机机油过少的危害是大家所共知的。因此有些用户怕缺油烧瓦， 认为多加机油总比少加好， 因此，机油， 常常不按规定加油， 使机油量超过标准。

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  其实机油过多有许多危害: ( 1) 发动机工作时曲轴搅动， 使机油起泡沫变质，增加曲轴转动阻力， 因此不仅会增加发动机机油消耗， 而且还会降低发动机功率。( 2) 由于机油上窜到燃烧室燃烧增多， 机油消耗量增加。( 3) 加速了燃烧室积炭， 发动机易产生爆燃现象。因此， 发动机机油 宁多勿少是错误的，机油招商， 一般机油油面线应略低于油尺上刻度为宜， 油面过高会适得其反。

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  一、机油选用方面的经验

  1， 根据柴油机的使用说明书选用机油。柴油机的使用说明书中规定的在什么条件下使用什么等级、什么粘度级别的机油， 应认真遵照执行。

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  2，不要误认为机油粘度选大一点好。有人总认为机油粘度选大一点保险， 实际上， 在使用说明书允许的范围内， 选用粘度小的机油可以减轻机件摩擦和磨损， 节油、冷却和清洁效果好。3， 国产发动机不能盲目使用进口机油。有些用户认为进口机油一定比国产机油好， 因此在国产发动机---是新机上使用进口机油。殊不知， 这样做往往得不偿失，机油品牌， 会有许多弊病。进口机油大都粘度较低， 不能适应国产发动机对机油粘度的要求; 加上国产发动机各种部件的材料热膨胀系数及配合间隙较进口机大， 而且大多数国产发动机没有装置机油散热器，合成机油， 若盲目采用进口机油， 既使发动机在正常工作温度下， 也会因机油过稀而导致油压偏低， 甚至达不到规定的工作压力， 不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧